Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 8V 85kW

156 zastępuje 155 wykorzystując jej szereg benzynowych silników Twin Spark i znaczącą część układu mechanicznego. Jednak z drugiej strony styl samochodu jest zupełnie nowy: zaprojektowany w Cento Stile Alfa Romeo, jest bogaty w sugestywne wspomnienia przeszłości i dystansuje się od głównej linii niedawnej przeszłości. W przypadku mechaniki, wersja 1.8 i 2.0 Twin Spark, dzięki systemowi ssania ze zmienną geometrią, reprezentuje znacznie podwyższoną moc. Wielką nowością jest turbo diesel: Alfa Romeo jest pierwszym producentem systemu bezpośredniego wtryskiwania ”common rail”. Ważna nowość pojawiła się również w przypadku mechaniki z konfiguracją przedniej grupy „czteropunktowego na górze” zawieszenia , do tej pory niespotykana technika skonstruowana w oddziale projektowania Alfa Romeo we współpracy z Centro Stile Alfa Romeo. Od 1999 roku szereg wzbogaca się o wersję ”Salespeed” z silnikiem 2.0 Twin.Spark i sekwencyjną skrzynią biegów oraz systemem ”Q-System”, który jest montowany razem z silnikiem 2.5 V6 24v jak również skrzynią biegów i automatycznym sprzęgłem z 4 prędkościami. Wraz z 156 w 1998 roku jest realizowana wersja ”156 Gruppo N” a to specjalnie dla klienta typu gentleman drivers. Za cenę wersji szosowej producent oferuje 156 przygotowaną już na tor wyścigowy: wszystkie części, które są w sportowej wersji zbędne (dywaniki, siedzenia, tapicerka, …) są usunięte i zastąpione sprzętem zwiększającym bezpieczeństwo, niezbędnym przy zawodach.

więcej